【モトブログ】ぶらりスーフォア #2 CB400SF REVO NC42に乗り換えた経緯と愛車紹介

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今回の動画では乗り換えた理由についてお話ししたつもりが
編集して自分の話を聞いてると全然理由を言ってない気がしますww

ということで、ここでは動画のフォローということで
なぜ乗り換えたのかを改めて書き記したいと思います。

その前にまず動画を見てください♪

まず、XMAXから違うバイクへ乗り換えようと思ったのは
MT車に戻りたいと思ったから。

峠道などを走ってるとスクーターはブレーキだけで減速しなければならないので
何度も怖い思いをしたことがあるので、そういう意味でもMT車がイイかと😅

あと、高速道路での走行ですが
250ccのスクーターはやはり力強さがないのでけっこうしんどい
加速したいところでもあまり加速できなくて怖い思いをしたこともあるし
あとは車重の関係もあると思うんですが、風に弱すぎる💦
楽にゆったり走るだけならスクーターでも全然良いんですが
もう少しキビキビ走れて、走る楽しみを味わえるMT車にしたくなったということです。

CB400SFを購入に至った経緯ですが
XMAXの下取りが思ってたより高かったのと
このまま乗り続けると1年後にはだいぶ下がってそうなので今が買い替えのタイミングだと判断しました。

買い替え候補にあがったバイク

  1. MT-03
  2. YZF-R3
  3. CB400SF
  4. バーグマン400

バーグマン400はスクーターですが400CCもあり
パワーも十分で高速道路でも困ることはないかなということで候補に挙げてました。
しかし、でかいww
今使ってる月極駐車場に入らないことはないけど出し入れで凄くストレスかかりそうでやめましたw

正直言って第一候補はMT-03でした。事前に動画も嫌ほど見てきてほぼ決める状態でしたんですけどね💦

MT-03を買う気満々でしたけど、よく考えたらタンデムってどうなのって・・・
で、バイク屋さんに行った時にたまたま1ヶ月点検を受けに来てた
YZF-R25がタンデムで来て、その姿を見た瞬間MTもYZFも選択肢からなくなりました。

さすがにタンデムシートのあの小ささと乗ってる姿を見ると
タンデムで100kmとかツーリングできないなと💦

これで残りはCB400になるわけです。

動画でも話していますけどエンジン音を聞いた瞬間
「これが良いです」と店長に言ってましたwww

とまぁ購入に至った経緯はこんな感じです。

契約してから思ったんですけど、4気筒400ccは初めてだなって
4気筒のサウンドを楽しむにはマフラーを替えたいって思ったので
さっそくマフラー替えました。動画では純正ですが、この後交換しています。

そのお話は動画とこのブログでお伝えさせていただきます。

これからもケロケロちゃんねるを宜しくお願いします(‘ω’)ノ

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