【トリシティ】リアサスペンション＆リヤタイヤを交換しました。
この記事は約 4 分で読めます
交換直前の状況
走行距離：10700ｋｍ
納車後１年１０か月経過
交換に至った症状
サスペンションは、凸凹した道路を走るときに突き上げ感の増加と飛び跳ねる時が多くなってきていました。乗り心地の悪化が交換に至った第一の要因です。
衝撃をサスペンションであまり吸収してくれなくなって、走りにくくなっていました。故障とかではなく、サスペンションがへたってきた（劣化してきた）ということらしいです。
リアタイヤは単純にすり減ってきたからです。ノーマルタイヤはあまり良いタイヤだとは思いませんが、ロングライフだと聞いていたので使い続けていましたが、タンデム走行が多い事もあってすり減るスピードが速かったかもしれませんが、バイク屋さん曰く、それでも長く持った方だと・・・。
ちなみにスリップサインギリギリまで使ったわけではなく、あと2000kmは乗れた感じらしいです。
交換したパーツはこれ
リアサスペンションはノーマル。
社外品よりもノーマルをおススメされました。大して変わらないならノーマルの方が良いとのこと。
取り外されたリアサス。白いのはドライファストルブを吹き付けた後です。これについては動画で話していますので、そちらもご覧ください♪
こちらが新品のリアサス。
作業を見ていて分かったけど、やっぱプロは手際が良いですね✨
リアタイヤはミシュランのシティグリップ2
シティグリップはNMAX・XMAXで履いていました。シティグリップ2は発売されてすぐにXMAXに履いていましたので、その良さは知っています。
左がシティグリップ2、右がノーマルタイヤです。
こうやって見るとけっこう擦り減ってる感じですね💦
リアタイヤ交換するのにここまでばらさないとダメなんですね💦 工賃高いのもわかります。
総額はいくら？
注文時に提示された金額は
タイヤ交換 15000円
リアサスペンション交換 38000円
合計53,000円
実際は50900円でした。
少しお安くなったので助かりました。
インプレッション
今までとの違いはシートに座った瞬間わかりました。
今までなら座ると沈み込んでいたのに反発感を感じます。記憶はあいまいですけど、納車時ってこんな感じだったんだろうか・・・納車時より良くなって気がします💦
走りだすとその違いはもっと分かるようになり、凸凹した道も今までなら跳ねてた感じが伝わっていたのが、しっかり衝撃を窮してくれるようになり乗り心地が劇的に改善しました✨ タイヤに関してはこれからじっくり感じていくことになると思いますが、乗り心地の改善に少なからず影響していると思います。雨上がりの道などはノーマルタイヤだと少し滑っていたのが、シティグリップ２では安心感が増して乗りやすくなっています。
リアサスとリアタイヤの交換で50,000円ほどの出品になりましたけど、交換してみて思うのは「交換してよかった」ということ。我慢して乗ることも出来たんですけど、「我慢」するなら頑張って交換するのが一番だと思います。 2年くらい乗られていて乗り心地が悪くなってきたと感じるなら、リアサスとリアタイヤの交換を考えてみてはいかがでしょうか？
